Cab9-Alternativen für Taxiunternehmen

Diese Seite wird von eCabs Technologies veröffentlicht, einem der hier genannten Anbieter. Angaben zu anderen Anbietern stammen von deren eigenen Websites oder aus öffentlichen Quellen, zuletzt geprüft am 6. Oktober 2026. Sollte sich etwas geändert haben, sagen Sie es uns, und wir korrigieren es.

Warum suchen Unternehmen eine Alternative zu Cab9?

Cab9 (CAB 9 Ltd) ist Vermittlungssoftware für Mietwagen- und Taxiunternehmen, ein Produkt des Softwarehauses e9 mit Hauptsitz im Zentrum Londons. Dazu gehören ein Vermittlungssystem, Fahrer- und Fahrgast-Apps für iOS und Android, Buchungsportale für Firmenkunden und eine landesweite Workshare-Plattform für den Fahrtenaustausch mit anderen Cab9-Betreibern. Wer Cab9 überprüft, tut das meist aus praktischen Gründen:

• Preistransparenz: Cab9 veröffentlicht auf seiner Website keine Preise und bietet eine Demo auf Anfrage an. Manche Unternehmen möchten einen veröffentlichten Preis zum Vergleich.
• Wachstum und Vorschriften: Wer zur Taxizentrale wächst oder in Märkten mit Taxameter-, TSE- und Tarifvorgaben arbeitet, braucht diese Vorgaben direkt in der Vermittlung.
• Hintergrund des Anbieters: Manche Unternehmen bevorzugen Software, die von einem Taxibetreiber entwickelt und betrieben wird; andere ein spezialisiertes Softwarehaus.

Welche Cab9-Alternativen gibt es?

1. eCabs Technologies

Vermittlungs- und Ride-Hailing-Software, entwickelt für den eigenen Taxibetrieb von eCabs auf Malta und dort im Einsatz; dieser Betrieb steht seit 2017 im Wettbewerb mit Bolt und seit 2022 mit Uber. Enthalten sind Vermittlung, Fahrer-App, Fahrgast-App in Ihrer eigenen Marke, telefonische und KI-gestützte Buchung, Firmenkunden, offene APIs und Webhooks, DATEV- und SAP-Business-One-Exporte sowie die Anbindung von Taxametern und TSE.

• Geeignet für: etablierte Taxizentralen, Genossenschaften und Mietwagenunternehmen in Europa, die ihr bisheriges System ablösen möchten.
• Preise: veröffentlicht, ab 600 € im Monat zuzüglich 0,10 € pro abgeschlossener Fahrt (Starter, bis 5.000 Fahrten im Monat), darüber die Tarife Professional und Growth sowie individuelle Enterprise+-Preise ab 30.000 Fahrten. Unbegrenzte Disponentenplätze in jedem Tarif.
• Umstellung: acht Phasen mit Go/No-Go-Entscheidungen und sorgfältig geplant; Ihr bisheriges System läuft weiter, bis Sie selbst umschalten.

2. Autocab

Langjähriger britischer Anbieter für Buchung und Vermittlung (GPC Software Ltd), seit April 2021 im Besitz von Uber. Hauptmärkte sind Großbritannien und die USA, Kunden gibt es in 33 Ländern.

• Geeignet für: britische Unternehmen, die Zugang zum iGo-Marktplatz von Autocab für den Fahrtenaustausch möchten.
• Preise: nicht veröffentlicht.

3. iCabbi

Etablierter Vermittlungsanbieter mit Sitz in Dublin; als Regionen nennt iCabbi Großbritannien, Irland, die nordischen Länder, Benelux, die Iberische Halbinsel, Nordamerika, Australien und Neuseeland. Mehrheitseigentümer ist seit 2018 RCI Bank and Services, Teil der Renault-Gruppe.

• Geeignet für: Unternehmen vor allem in Großbritannien, Irland oder Nordamerika, die einen großen Anbieter mit vielen Referenzen in diesen Märkten suchen.
• Preise: Abrechnung pro aktivem Fahrer; Preise nicht veröffentlicht.
• Umstellung: eigenes Implementierungs- und Migrationsteam, Paralleltests vor dem Go-live.

4. Cordic

Vermittlungsanbieter (Cordic Ltd) für Taxi- und Mietwagenflotten. Laut eigener Website ist Cordic im Besitz von Betreibern; mit SuperYes betreibt das Unternehmen ein Netzwerk für den Fahrtenaustausch zwischen Flotten.

• Geeignet für: unabhängige Flotten, die einen Anbieter im Besitz von Betreibern und ein Netzwerk zum Fahrtenaustausch suchen.
• Preise: nicht auf der Website veröffentlicht; Demo auf Anfrage.

5. TBMS

Cloudbasierte Vermittlungssoftware (Taxi Base Management System), gegründet 2010, mit Sitz in High Wycombe. TBMS richtet sich an Mietwagen-, Minicab-, Chauffeur-, Flughafentransfer-, Schülerbeförderungs- und Krankenfahrtunternehmen in Großbritannien, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Australien.

• Geeignet für: britische Mietwagen-, Minicab- und Chauffeurunternehmen, die einen veröffentlichten Einstiegspreis und eine Testphase wünschen.
• Preise: ab 35 £ im Monat für 5 Fahrer, ohne lange Vertragsbindung.

Wie schneiden die Cab9-Alternativen im Vergleich ab?

Anbieter	Geeignet für	Veröffentlichte Preise	Eigentümer oder Fokus
eCabs Technologies	Etablierte Taxizentralen und Betreiber in Europa, die umstellen	Ab 600 €/Monat + 0,10 € pro abgeschlossener Fahrt	Teil der eCabs Group; entwickelt und im Einsatz im eigenen Taxibetrieb auf Malta
Autocab	Britische Betreiber, die den iGo-Marktplatz nutzen möchten	Nicht veröffentlicht	Seit April 2021 im Besitz von Uber; Fokus Großbritannien und USA
iCabbi	Große Betreiber in Großbritannien, Irland, Nordamerika	Pro aktivem Fahrer; nicht veröffentlicht	Sitz in Dublin; seit 2018 mehrheitlich im Besitz von RCI Bank and Services (Renault-Gruppe)
Cordic	Unabhängige Flotten mit Bedarf an Fahrtenaustausch	Nicht veröffentlicht	Nach eigener Angabe im Besitz von Betreibern; Netzwerk SuperYes
TBMS	Britische Mietwagen-, Minicab- und Chauffeurunternehmen	Ab 35 £/Monat für 5 Fahrer	Sitz in High Wycombe; Großbritannien, VAE, Australien
Cab9	Britische Mietwagenbetreiber, die Cab9-Workshare nutzen	Nicht veröffentlicht	CAB 9 Ltd, ein Produkt von e9; Sitz in London

Worauf sollten Sie bei einer Cab9-Alternative achten?

• Datenexport: Klären Sie, was Sie aus Cab9 exportieren können (Kunden, gespeicherte Adressen, Firmenkunden mit Konditionen, Fahrtenhistorie, Fahrer, Fahrzeuge, Zonen und Tarife), und lassen Sie jeden Anbieter vor Vertragsabschluss einen echten Beispielexport prüfen.
• Parallelbetrieb: Läuft Ihr bisheriges System weiter, während eine Pilotgruppe von Fahrern wechselt, und gibt es vor der Umschaltung eine klare Go/No-Go-Entscheidung?
• Schnittstellen: Taxameter und TSE, Kartenterminals und Zahlungsanbieter, Buchhaltungsexporte wie DATEV oder SAP Business One, Rufnummern und automatische Telefonbuchung.
• Eigene App: Erscheint die Fahrgast-App unter Ihrem Namen, und bleiben Ihre Kundendaten Eigentum Ihres Unternehmens?
• Preistransparenz: Gibt es einen veröffentlichten Preis, und wird pro Fahrer, pro Fahrzeug oder pro Fahrt abgerechnet?
• Workshare: Das Cab9-Workshare-Netzwerk verbindet Cab9-Betreiber; planen Sie daher vor der Umschaltung, wie geteilte Fahrten künftig laufen.

Wie wechseln Sie von Cab9?

Mit eCabs Technologies erfolgt der Wechsel in acht Phasen: Analyse, Einrichtung, Schulung, Pilotbetrieb mit einer kleinen Fahrergruppe, schrittweise Ausweitung, Ihre eigene Fahrgast-App, Umschaltung und laufende Verbesserung. Jede Phase endet mit einer Go/No-Go-Entscheidung, Cab9 läuft weiter, bis Sie umschalten, und jeder Schritt wird getestet, bevor der nächste beginnt. Kunden, Firmenkunden und Fahrtenhistorie nehmen Sie mit, soweit sie sich rechtlich und praktisch exportieren lassen.

Firmenkunden und ihre Abrechnung wechseln in vereinbarten Gruppen. Kartenterminals und Zahlungsanbieter, Buchhaltungsexporte, Rufnummern und Anrufweiterleitung erfassen wir in der Analysephase, damit Telefonbuchungen nie ausfallen.

Zu den Betreibern, die mit eCabs Technologies arbeiten, gehören Taxi Fiume in Kroatien, das nach mehr als zehn Jahren sein altes System abgelöst hat, Volt in Bulgarien, TaxiNow in Deutschland, Blue in Rumänien, Taxi.gr in Griechenland, RooRides in Australien und eCabs auf Malta.

Mehr dazu unter Wechsel, So läuft der Wechsel ab und in unseren Preisen. Details zum Wechsel von Cab9 finden Sie auf Englisch unter Switching from Cab9. Für ein Gespräch nutzen Sie unseren Kontakt.