Alternativen
Autocab-Alternativen für Taxiunternehmen
Taxi- und Mietwagenunternehmen suchen eine Autocab-Alternative, wenn sie einen von Fahrdienstplattformen unabhängigen Anbieter, veröffentlichte Preise oder einen Fokus über Großbritannien und die USA hinaus wünschen. Die wichtigsten Optionen sind eCabs Technologies, iCabbi, Cordic, TaxiDex und TaxiCaller; jede passt zu einer anderen Größe und Art von Betrieb.
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Diese Seite wird von eCabs Technologies veröffentlicht, einem der hier genannten Anbieter. Angaben zu anderen Anbietern stammen von deren eigenen Websites oder aus öffentlichen Quellen, zuletzt geprüft am 6. Oktober 2026. Sollte sich etwas geändert haben, sagen Sie es uns, und wir korrigieren es.
Warum suchen Unternehmen eine Alternative zu Autocab?
Autocab (GPC Software Ltd) ist ein langjähriger britischer Anbieter für Buchung und Vermittlung. Hauptmärkte sind Großbritannien und die USA, Kunden gibt es in 33 Ländern. Wer Autocab überprüft, nennt meist einige sachliche Punkte:
- Eigentümer: Uber hat die Übernahme von Autocab im April 2021 abgeschlossen, nachdem die britische Wettbewerbsbehörde CMA zugestimmt hatte. Unternehmen, die selbst mit Fahrdienstplattformen konkurrieren, fragen oft jeden Anbieter, wem er gehört und wie ihre Geschäftsdaten geschützt sind.
- Preise: Autocab veröffentlicht keine Preise; für die Kalkulation eines Wechsels ist ein Angebot nötig.
- Marktfokus: Zentralen außerhalb Großbritanniens und der USA suchen oft einen Anbieter, der Taxameter, TSE und Tarifvorgaben direkt in der Vermittlung abbildet.
Welche Autocab-Alternativen gibt es?
1. eCabs Technologies
Vermittlungs- und Ride-Hailing-Software, entwickelt für den eigenen Taxibetrieb von eCabs auf Malta und dort im Einsatz; dieser Betrieb steht seit 2017 im Wettbewerb mit Bolt und seit 2022 mit Uber. Enthalten sind Vermittlung, Fahrer-App, Fahrgast-App in Ihrer eigenen Marke, telefonische und KI-gestützte Buchung, Firmenkunden, offene APIs und Webhooks, DATEV- und SAP-Business-One-Exporte sowie die Anbindung von Taxametern und TSE.
- Geeignet für: etablierte Taxizentralen, Genossenschaften und Mietwagenunternehmen in Europa, die ihr bisheriges System ablösen möchten.
- Preise: veröffentlicht, ab 600 € im Monat zuzüglich 0,10 € pro abgeschlossener Fahrt (Starter, bis 5.000 Fahrten im Monat), darüber die Tarife Professional und Growth sowie individuelle Enterprise+-Preise ab 30.000 Fahrten. Unbegrenzte Disponentenplätze in jedem Tarif.
- Umstellung: acht Phasen mit Go/No-Go-Entscheidungen und sorgfältig geplant; Ihr bisheriges System läuft weiter, bis Sie selbst umschalten.
2. iCabbi
Etablierter Vermittlungsanbieter mit Sitz in Dublin; als Regionen nennt iCabbi Großbritannien, Irland, die nordischen Länder, Benelux, die Iberische Halbinsel, Nordamerika, Australien und Neuseeland. Mehrheitseigentümer ist seit 2018 RCI Bank and Services, Teil der Renault-Gruppe.
- Geeignet für: Unternehmen vor allem in Großbritannien, Irland oder Nordamerika, die einen großen Anbieter mit vielen Referenzen in diesen Märkten suchen.
- Preise: Abrechnung pro aktivem Fahrer; Preise nicht veröffentlicht.
- Umstellung: eigenes Implementierungs- und Migrationsteam, Paralleltests vor dem Go-live.
3. Cordic
Vermittlungsanbieter (Cordic Ltd) für Taxi- und Mietwagenflotten. Laut eigener Website ist Cordic im Besitz von Betreibern; mit SuperYes betreibt das Unternehmen ein Netzwerk für den Fahrtenaustausch zwischen Flotten.
- Geeignet für: unabhängige Flotten, die einen Anbieter im Besitz von Betreibern und ein Netzwerk zum Fahrtenaustausch suchen.
- Preise: nicht auf der Website veröffentlicht; Demo auf Anfrage.
4. TaxiDex
Jüngerer Vermittlungsanbieter, gegründet 2020, mit veröffentlichten Preisen pro Fahrer und einem Migrationsangebot für Flotten, die Autocab oder iCabbi verlassen.
- Geeignet für: Unternehmen, die den niedrigsten Preis pro Fahrer und eine feste Migration in zwei Wochen suchen.
- Preise: 7–11 £ pro Fahrer und Monat.
- Umstellung: 14-Tage-Migrationsprotokoll mit Rückfalloption.
5. TaxiCaller
Cloudbasiertes Vermittlungssystem zur Selbsteinrichtung durch den Betreiber, mit kostenloser Testphase.
- Geeignet für: kleine und mittlere Flotten, die schnell starten und die Vermittlung selbst einrichten möchten.
- Preise: ab rund 28 US-Dollar pro Fahrzeug und Monat (laut GetApp).
- Umstellung: Selbsteinrichtung durch den Betreiber.
Wie schneiden die Autocab-Alternativen im Vergleich ab?
| Anbieter | Geeignet für | Veröffentlichte Preise | Eigentümer oder Fokus |
|---|---|---|---|
| eCabs Technologies | Etablierte Taxizentralen und Betreiber in Europa, die umstellen | Ab 600 €/Monat + 0,10 € pro abgeschlossener Fahrt | Teil der eCabs Group; entwickelt und im Einsatz im eigenen Taxibetrieb auf Malta |
| iCabbi | Große Betreiber in Großbritannien, Irland, Nordamerika | Pro aktivem Fahrer; nicht veröffentlicht | Sitz in Dublin; seit 2018 mehrheitlich im Besitz von RCI Bank and Services (Renault-Gruppe) |
| Cordic | Unabhängige Flotten mit Bedarf an Fahrtenaustausch | Nicht veröffentlicht | Nach eigener Angabe im Besitz von Betreibern; Netzwerk SuperYes |
| TaxiDex | Niedrigster Preis pro Fahrer, Migration in zwei Wochen | 7–11 £ pro Fahrer/Monat | Gegründet 2020; Migrationen von Autocab und iCabbi |
| TaxiCaller | Kleine und mittlere Flotten mit schnellem Start | Ab rund 28 US-$ pro Fahrzeug/Monat (GetApp) | Cloud-Vermittlung zur Selbsteinrichtung |
| Autocab | Britische Betreiber, die den iGo-Marktplatz nutzen möchten | Nicht veröffentlicht | Seit April 2021 im Besitz von Uber; Fokus Großbritannien und USA |
Worauf sollten Sie bei einer Autocab-Alternative achten?
- Datenexport: Klären Sie, was Sie aus Autocab exportieren können (Kunden, gespeicherte Adressen, Firmenkunden mit Konditionen, Fahrtenhistorie, Fahrer, Fahrzeuge, Zonen und Tarife), und lassen Sie jeden Anbieter vor Vertragsabschluss einen echten Beispielexport prüfen.
- Parallelbetrieb: Läuft Ihr bisheriges System weiter, während eine Pilotgruppe von Fahrern wechselt, und gibt es vor der Umschaltung eine klare Go/No-Go-Entscheidung?
- Schnittstellen: Taxameter und TSE, Kartenterminals und Zahlungsanbieter, Buchhaltungsexporte wie DATEV oder SAP Business One, Rufnummern und automatische Telefonbuchung.
- Eigene App: Erscheint die Fahrgast-App unter Ihrem Namen, und bleiben Ihre Kundendaten Eigentum Ihres Unternehmens?
- Preistransparenz: Gibt es einen veröffentlichten Preis, und wird pro Fahrer, pro Fahrzeug oder pro Fahrt abgerechnet?
- Fahrtenaustausch: Wenn iGo-Fahrten für Sie wichtig sind, klären Sie Ihre Vereinbarungen zum Fahrtenaustausch vor der Umschaltung.
Wie wechseln Sie von Autocab?
Mit eCabs Technologies erfolgt der Wechsel in acht Phasen: Analyse, Einrichtung, Schulung, Pilotbetrieb mit einer kleinen Fahrergruppe, schrittweise Ausweitung, Ihre eigene Fahrgast-App, Umschaltung und laufende Verbesserung. Jede Phase endet mit einer Go/No-Go-Entscheidung, Autocab läuft weiter, bis Sie umschalten, und jeder Schritt wird getestet, bevor der nächste beginnt. Kunden, Firmenkunden und Fahrtenhistorie nehmen Sie mit, soweit sie sich rechtlich und praktisch exportieren lassen.
eCabs Technologies gehört zur eCabs Group, deren eigener Taxibetrieb auf Malta seit 2017 mit Bolt und seit 2022 mit Uber im Wettbewerb steht. In der Analysephase erfassen wir Zahlungsanbieter und Terminals, Buchhaltungsexporte, Rufnummern, automatische Telefonbuchung und Vereinbarungen zum Fahrtenaustausch.
Zu den Betreibern, die mit eCabs Technologies arbeiten, gehören Taxi Fiume in Kroatien, das nach mehr als zehn Jahren sein altes System abgelöst hat, Volt in Bulgarien, TaxiNow in Deutschland, Blue in Rumänien, Taxi.gr in Griechenland, RooRides in Australien und eCabs auf Malta.
Mehr dazu unter So läuft der Wechsel ab, in unseren Preisen und zur eigenen Taxi-App. Details zum Wechsel von Autocab und den direkten Vergleich finden Sie auf Englisch unter Switching from Autocab und eCabs Technologies vs Autocab. Für ein Gespräch nutzen Sie unseren Kontakt.
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Fragen von Taxiunternehmen
Was ist die beste Alternative zu Autocab?
Das hängt von Ihrem Betrieb ab. Etablierte Taxizentralen in Europa, die ein Altsystem ablösen, sind bei eCabs Technologies gut aufgehoben; große Betreiber in Großbritannien, Irland oder Nordamerika prüfen eher iCabbi; Flotten, die einen Anbieter im Besitz von Betreibern mit Fahrtenaustausch suchen, eher Cordic; kleine Flotten eher TaxiDex oder TaxiCaller.
Wem gehört Autocab?
Uber hat die Übernahme von Autocab im April 2021 abgeschlossen, nachdem die britische Wettbewerbsbehörde CMA zugestimmt hatte.
Was passiert mit dem iGo-Fahrtenaustausch, wenn wir Autocab verlassen?
iGo ist der Marktplatz von Autocab; planen Sie daher vor der Umschaltung, wie geteilte Fahrten künftig laufen. Mit eCabs Technologies läuft Autocab während des Wechsels parallel weiter, und wir erfassen Ihre Vereinbarungen zum Fahrtenaustausch in der Analysephase. Ein eigenes Netzwerk zum Fahrtenaustausch bietet eCabs Technologies nicht an.
Kann Autocab während des Wechsels weiterlaufen?
Ja, mit eCabs Technologies. Autocab bleibt während Pilotbetrieb und Ausweitung als Rückfallebene in Betrieb, und Sie entscheiden, wann umgeschaltet wird. Jeder Schritt wird getestet, bevor der nächste beginnt.
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Ein unverbindliches Gespräch darüber, wie Ihr Betrieb heute arbeitet, und auf Wunsch ein technisches Gespräch für Ihre IT-Leitung. Wir sagen Ihnen ehrlich, was wir wissen, was wir noch herausfinden müssten und ob ein Wechsel sinnvoll ist.
- Ein Wechsel-Plan, der sich nach Ihrem Betrieb richtet
- Ihr bisheriges System läuft weiter, während jeder Schritt getestet wird
- Ehrliche Antworten, auch dazu, was wir erst klären müssen